اپل قصد دارد سال آینده از یک مدل جدید و باریک آیفون به نام آیفون ۱۷ ایر رونمایی کند. طبق آخرین گزارشی که از آیفون ۱۷ ایر منتشر شده، قطر این دستگاه بین ۵ تا ۶ میلیمتر خواهد بود. در نتیجه رکورد باریکترین آیفون تاریخ بالاخره از چنگ آیفون ۶ در میآید. برای مقایسه، آیفون ۱۶ نرمال ۷.۸ میلیمتر و آیفون ۱۶ پرو و آیفون ۱۶ پرومکس ۸.۲۵ میلیمتر قطر دارند. البته این کاهش شدید ضخامت سبب شده تا برخی از ویژگیها از این مدل به ناچار حذف شوند.
مشخصات احتمالی آیفون ۱۷ ایر
خداحافظ سیمکارت فیزیکی!
در آخرین گزارشی که از این محصول منتشر شده، به نظر میرسد آیفون ۱۷ ایر فقط با سیمکارت الکترونیکی (eSim) قابل استفاده است. اپل از زمان معرفی سری آیفون ۱۴ تا به امروز، تمامی مدلهای آیفون را در آمریکا بدون خشاب سیمکارت عرضه میکند. اما برای سیستم مخابراتی برخی از کشورها مانند چین، سیمکارت الکترونیکی هنوز تعریف نشده و تنها گزینه سیمکارت فیزیکی است. با این وجود اپل به طور جدی سعی دارد تا همه کشورها را ملزم به پیروی از فناوری جدید eSim بکند زیرا برای طراحی فوق باریک آیفون ۱۷ ایر راهی جز حذف خشاب سیمکارت نیست.
سیمکارت الکترونیکی نسبت به سیمکارت فیزیکی ۳ مزیت دارد. مزیت اول، حذف یک حفره به داخل بدنه است تا به این ترتیب ضدآب کردن آیفون راحتتر و مطمئنتر باشد. مزیت دوم، امنیت بیشتر است. در واقع چون نمیتوان سیمکارت را خارج کرد، دستگاههای دزدیده شده تا وقتی که قفلشان باز نشود، فقط با همان سیمکارت و تنظیمات به شبکه مخابرات متصل میشوند. مزیت آخر نیز مدیریت همزمان چندین شماره، بدون نیاز به جابجایی سیمکارتها است. در این لحظه آیفونهای مجهز به فناوری eSim میتوانند تا ۸ شماره را به طور همزمان پشتیبانی کنند. در نتیجه کاربران کافیست شماره مورد نظر خود را برای فعال شدن در شبکه انتخاب کنند و نیازی به تعویض سیمکارت نخواهند داشت.
مودم انحصاری 5G اپل
انتظار میرود اپل بالاخره از مودم تولید شده توسط خودش برای آیفون ۱۷ ایر استفاده کند. تا به این لحظه بیشتر محصولات اپل با مودمهای ساخت کمپانی کوالکام به بازار عرضه میشدند. اما اپل تصمیم گرفته تا با استفاده از این مودم جدید، علاوه بر کاهش هزینهها، مصرف انرژی را نیز کاهش دهد تا به این ترتیب شارژدهی باتری آیفون بیشتر از گذشته شود. اگرچه برخی از شایعات بر این باورند که مودم اپل به طور میانگین سرعت کمتری نسبت به مودمهای پرچمدار کوالکام دارد.
فقط یک دوربین
متأسفانه در آیفون ۱۷ ایر خبری از دوربین اولتراواید (فوق عریض) یا تله فوتو (زوم) نخواهد بود. علت این موضوع، نبود فضای کافی برای قرارگیری این قطعات است. قرارگیری دوربین اولتراواید در کنار دوربین اصلی شاید خیلی دور از ذهن نباشد و تنها مسئله، جاگیری باتری در بدنه باشد. اما در مورد دوربین تلهفوتو، فاصله کانونی مورد نظر تنها با گنجاندن تعدادی عدسی یا منشور (مانند آیفون ۱۵ پرومکس یا آیفون ۱۶ پرو و آیفون ۱۶ پرومکس) ممکن است که ضخامتی بیش از ۶ میلیمتر نیاز دارند. در نتیجه انتظار میرود آیفون ۱۷ ایر تنها با یک دوربین ۴۸ مگاپیکسلی واید به بازار عرضه شود.
خوشبختانه بیشتر شایعات بر این باورند که دوربین سلفی تغییر خواهد کرد. به نظر میرسد اپل قصد دارد از یک سنسور جدید ۲۴ مگاپیسکلی برای دوربین جلو استفاده کند. در نتیجه حداقل در این بخش از آخرین فناوری تولید شده توسط اپل میتوان استفاده کرد.
باتری کوچکتر
کاملا منطقی است که آیفون ۱۷ ایر به یک باتری کوچکتر از باتری آیفونهای فعلی مجهز شود. البته این موضوع قطعا به معنای ظرفیت پایینتر باتری نیست. در واقع اپل سعی دارد تا باتری آیفون ۱۷ ایر را به گونهای طراحی کند تا فقط حجم و ابعاد کوچکتری داشته باشد. حتی اگر این موضوع سبب کاهش ظرفیت این باتری شود نیز، اپل سعی میکند تا با طراحی بهینهتر قطعات سختافزاری، مصرف انرژی آنها را کاهش داده و در نهایت شارژدهی مناسبی را برای مدل جدید آیفون به ارمغان آورد.
چرا آیفون ۱۷ ایر مهم است؟
آیفون ۱۷ ایر متفاوتترین گوشی هوشمند اپل پس از آیفون X خواهد بود. تلاش برای تغییر طراحی و حرکت به سوی یک استاندارد جدید یعنی ضخامت کم، هدفی جسورانه است که شاید فقط اپل بتواند از پس آن بربیاید. البته در این لحظه چالشها و موانع زیادی بر سر راه اپل و تأمینکنندههای آن قرار دارد زیرا تا به این لحظه تمام تمرکز کمپانیهای گوشی هوشمند روی افزایش عملکرد باتری بوده و ابعاد باتری اهمیت زیادی نداشته است. اما برای رسیدن به یک رکورد جدید از ضخامت، آن هم با ابعادی متعارف، باید فناوریهای جدیدی به کار گرفته شوند.
